ペーパードライバー教習最終日は西宮市から豊中市の実家まで!

国道171号では『追い越し』『追い抜き』を練習

※公開している内容は、お客様の許可を頂いて公開しています。

マツダ デミオで3回目の練習に入る
兵庫県西宮市のI様は、
ペーパードライバー歴が22年になります。

I様が講習を受けようと思ったきっかけは、
電動自転車で移動する事の限界を感じ始めた事、ご両親の介護の為、お子様の為、将来の為。
それと趣味のクラシックバレエ(モダンバレー)の復活です!

そして今日は
今回のコース3日目の最終日『総合運転』です。

まずは、

西宮市の自宅から出発して
関西学院周辺で基礎を復習してもらい、
その後、神戸女学院大学から門戸厄神駅に一旦向かい
そして国道171号に入り西宮中央運動公園に向かい周辺道路を練習して
再び国道171号に戻り、次の目的地である西宮北口駅へ

そこで一度休憩して

その後、国道171号を伊丹市方面に向かう
軍行橋を越えて中央環状線に入って行き一路、豊中市のご実家方面へ

無事にご実家に到着して
簡単な挨拶と荷物を少し渡して
国道176号から病院に向かい吹田市方面に
その後、国道176号、国道171号とクラシックバレエ(モダンバレー)でとめる駐車場2カ所を止めって
、向かったルートを進路変更の練習をしながら帰ってきました。

前回の練習で行った
タワー式機械駐車場の練習とターンテーブル(車を乗せて向きを変える機械)の練習を
頑張ってくれたので、ご自宅と病院の平面駐車の復習も比較的スムーズの流れたのは良かったです!

そんなI様が最終的に
3日間練習での結果は
『基本走行達成度数70%』
『駐車達成度数70%』
『総合運転達成度数70%』
という感じで終了されました。

お疲れ様でした。

【今日トピ】
『よく使う用語を少しずつ学ぶ。その4』
追い越しとは→車が進路を変えて、進行中の前の車などの前方にでることをいいます。
追い抜きとは→車が進路を変えないで、進行中の前の車などの前方にでることをいいます。
この説明だとわかりにくいので
簡単に言うと、前の車の前に2回の進路変更して前に出るのが『追い越し』、今走っている道を車線を変えることなく
そのまま走りながらの隣の車より前にでるのが『追い抜き
です。なので追い抜きは進路変更の合図は必要ないですよね!
交通公害とは→道路の交通が原因で生じる大気の汚染、騒音や振動によって、
人の健康や生活環境に被害が生じることをいいます。
歩行者とは→道路を通行している人をいいます。
・道路を歩いている人
・身体障碍者用の車いす通行している人
・歩行補助車などを用いて通行している人
・小児用の車で通行している人
・自動二輪車や原動機付自転車、二輪や三輪の自転車を押して歩いている人
(エンジンをかけているものや側車のついているもの、他の車をけん引しているものは除かれます。)
※「歩行補助車など」とは、歩行補助車(老人などが歩行を補助するため用いる手押し車)と
ショッピングカート(買い物用の手押し車)をいいます。低出力の電動機のついたものもあります。
こう配の急な坂とは→おおむね10%(約6度)以上のこう配の坂をいいます。
車両総重量とは→車両総重量=車の重量+最大積載量+乗車定員の重量(1人を55kgとして計算)のことをいいます。
総排気量とは→エンジンの大きさを表すのに用いられる数値で、数値が大きくなるほどその車の馬力やトルクなどが大きくなります。

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