ペーパードライバー教習で学ぶサンキュー事故を防ぐ確認。

意識を向ける方向を間違えると簡単に事故る！

※公開している内容は、お客様の許可を頂いて公開しています。

奈良県北葛城郡広陵町のＩ様ティーダ
２回目の練習に入りました。

今回、受講中のＩ様が

ペーパードライバー講習を受けようと思ったきっかけは学生時代の事故によるものです。
雨の日に右折しようとしたＩ様の車が、直進してきたバイク(2輪車)と接触したのがきっかけです。
その後、自動車の運転をさけてきてペーパードライバー歴17年。

この事故は、

サンキュー事故(ありがとう事故)とも呼ばれている交通事故の中でも件数の多い事故の一つです。
毎日どこかで起こっています。(未接触含む)

今回は、右折しようとしたＩ様が２輪車よりも事故割合で高くなったと推測されます。

交通事故は、誰でもいつ起こるか分からないので原因をしっかりと究明させて、２度と同じミスが起こらないようにしなければいけません。

平成7年11月21日、横浜地裁判決によると

今回のように２輪車に接触はしなくても
直進する２輪車が急に出てきた右折車にとの衝突を避けようとしてハンドルを切ったためバイクが転倒して、
その弾みで電柱に激突した事故。

これは、

接触していない「未接触」のいわゆるサンキュー事故ですが、
6対4で過失相殺が適用されたものの自動車側が60% 自動二輪車に40％の判例が出ていますから
今回は、接触事故なので更に割合が変わってきたと思います。

譲ってくれたから「ありがとう」という気持ちは
人として大切な事ですが、歩行者として歩いているわけではなく今運転しているのは自動車。

譲ってくれた人より
対向車に注意を向けていれば、このような事故にはならなかったですね。
例え、
後続にクルマが並んで渋滞を起こしても、その後続車に気持ちが行き過ぎると「焦る原因」にもなってしまうので、
その場合の優先順位は、対向車線の第一走行車線の確認及び前方の確認、そして歩道上にいる歩行者や自転車の確認を優先させるべきでしたね！

と前回には言えなかった事を少しずつお伝えしていきました。

初日から言っちゃうと
お客様が疲れてしまうので状況を見ながらのお伝えですね！

講習の方は、
今回のペーパードライバー教習課題である駐車の練習をメインに技能の向上を図っていき、
駐車でイメージしていることを上手く表現できるよう技能を磨いてもらいました。

また前回、口頭だけのお伝えとなっていた工事や駐車車両などによる車線変更と
不必要な車線変更の禁止や追い越しなども復習してもらい終了となりました。

参考文献:公益財団法人交通事故総合分析センター、国土交通省

お疲れ様でした。

奈良県でペーパードライバー教習に利用する国道

【今日トピ】
『奈良県の教習でよく利用する一般国道』
一般国道（いっぱんこくどう）とは、
日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。
各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。
一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。
1号から507号までの459本の路線がある。

奈良県では

■国道25号
国道25号（こくどう25ごう）は、三重県四日市市から大阪府大阪市北区へ至る一般国道。三重県と奈良県の主要部を経由し、近畿地方の東西を結ぶ幹線の一つである。
[主な経由都市]三重県亀山市、伊賀市、奈良県天理市、大和郡山市、大阪府八尾市
■国道163号
国道163号（こくどう163ごう）は大阪府大阪市から京都府木津川市を経由して三重県津市に至る一般国道である。
[主な経由都市]京都府木津川市、三重県伊賀市
■国道168号
国道168号（こくどう168ごう）は、和歌山県新宮市から大阪府枚方市に至る一般国道である。
[主な経由都市]奈良県五條市、大和高田市、生駒市
■国道24号
国道24号（こくどう24ごう）は、京都府京都市から奈良県奈良市を経て、和歌山県和歌山市に至る一般国道である。
[主な経由都市]奈良県奈良市、橿原市、五條市、和歌山県橋本市
■国道165号
国道165号（こくどう165ごう）は、大阪府大阪市から同府柏原市や奈良県橿原市を経由して三重県津市に至る一般国道である。
[主な経由都市]大阪府柏原市、奈良県橿原市、三重県名張市

※名阪国道
名阪国道（めいはんこくどう、MEIHAN EXPRESSWAY）は、一般国道25号のバイパス道路で、
三重県亀山市の亀山インターチェンジ (IC) から、伊賀市などを経由し、奈良県天理市の天理ICへ至る高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である。

※バイパス道路
バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。

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