ペーパードライバー教習で総合運転をしないと味無しカレーライス

お一人で運転するようになると道はナビが教えてくれますが、状況を判断するのは自分です。

O様の練習3回目
今回のコースでは最終日となりました。

最終日の課題は、『総合運転』です。

総合運転は、危険予測や煽り運転対策などを取り入れた教習です。

今回の目標である

近所のスーパー
ドラッグストアー
子供さんの塾
イオンモール大和郡山

(座標は北緯34度39分2.8秒 東経135度48分8.1秒)

の4つをナビで設定して、
走りながら仕上げていきました。
お一人で運転するとなると頼りになるのは、ナビですから
少しぐらい操作方法も覚えておかないと困ってしまいます。

ナビで確認しながら
ご自宅のある
奈良市~スーパー~子供さんの塾~ドラッグストアー~イオン~自宅
という順に走りながら危険予測運転を取り入れていきます。
この練習は、今までの練習の総まとめで、とても重要な練習となります。

感覚的に言うと
「具を煮ただけの味無しカレーライス」が今までの練習
最後の「カレー粉投入」が総合運転みたいな感じでしょうか。

その他にも

お客様によっては、お楽しみ教習としてガソリンスタンド体験やドライブスルー体験を追加される方もいます。
また達成度が全ての課題が7割を超えていて時間的に余裕があれば高速教習なんかも取り入れる事があります。

今回O様は、

京奈和自動車道を通行してもらい80キロを体験してもらいました。
11月15日~21日まで清掃・点検作業などで通行止めだったので、タイミング的にもラッキーでした。

O様が最終的に
3日間練習での結果は
『基本走行達成度数70%』
『駐車達成度数70%』
『総合運転達成度数70%』

という感じで
無事に終了されました。

お疲れ様でした。

【今日トピ】
【緊急車両】
暑くなったり、寒くなったりすると出動回数が増えるのが救急車です。
最近の教習では、2件中1件は緊急車両を見ます。
1日最低1回はサイレンを聞く感じですね~。

昔はめったにサイレンを聞かなかった気がするけど・・・最近は多いです。


そんな緊急自動車ですが、ペーパードライバーの方はサイレン音を聞いただけで「あたふたする」方が多いです。

まず、頭の中に浮かぶのは、
むかし自動車教習所で習った教本に書かれていた文字や絵
そして学科試験の時に勉強した試験問題。


そこで
みんな焦ってしまい
避けなければ、避けなければ、

避ける事だけを考えて


その場で直ぐに止まったり
意味のない方向に避けたりして
反って進路を塞ぐ方も多く、結局、緊急車両の運転手さんを困らせている感じです。


なので、


教本や試験問題は頭の中から離して、
今の状況下で、どのように避ければ緊急車両が通過しやすいのか
安全に通過してくれるのかを考えて避ける事が大切です。


緊急車両とは、道路交通法39条1項で定義されているのは、
消防用自動車、救急用自動車その他の政令で定める自動車で当該緊急用務の為に運転中のものを指していて、
道路交通法施行令14条で定められている通り原則としてサイレンを鳴らし、かつ、赤色の警光灯をつけて走行しているものをいいます。

また日本は左側通行の国ですから
基本的にクルマは左側を走行しますが、
道路交通法第39条1項に右側通行の特例として
緊急自動車の場合は追い越しをするためやむを得ない必要があるときは、道路の右側部分にその一部又は全部をはみ出して通行できると記載されているので、
その点も考慮して円滑に避けてあげる必要があります。

ちなみに
緊急自動車の緊急走行時の最高速度は緩和されていて
一般道路が時速80km、高速道路が時速100kmとなっています。

それでは、参考にして下さいね。

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