ペーパードライバー教習30代女性の初体験★機械式立体駐車場

初めての時は優しく動かす事が大事です。事実を知る大切さ。

駐車場が難所のO様
3日目の教習に入りました。

外の走行は、だいぶ落ち着いてきましたが
駐車車両を避ける方法、車線を変えるタイミングと情報の取り方が必要なのと 右左折時に膨らもうとする所がまだ残っている感じです。

あとは、危険予測の判断が全然なので
この辺りを前半は強化していきましょう!

っという感じでペーパードライバー教習3日目です。

それでは、前回の続き

自動車学校の簡単な駐車場所と難しい駐車場所の違い

前回は一番簡単な駐車場を説明しましたが

今回は一番難しいと言われる駐車場を知ってもらいたいです。
それが、機械式立体駐車場です。

まず立体駐車場とは、
(自走式)立体駐車場と(機械式)立体駐車場に大別されていて

自走式立体駐車場とは、簡単に言うと商業施設で多く採用されている駐車場です。
行ったことがあれば、大阪梅田のヨドバシカメラやイズミヤ、イオンなどが駐車場がイメージしやすいかもですね。

一方、
機械式立体駐車場とは、簡単に言うと自走式立体駐車場に一度止めた場所を変える機械が付いたもの。
駐車場の前まで車でいき、そこから機械を触って入れる駐車場を呼び出して駐車。
逆に車を出す時は、機械を触って自分の番号を入れ呼び出して出庫させる駐車場の事です。

はい、この後者がとても難しい駐車場となるのです。

また機械式立体駐車場にも 用途やスペース、予算によって大きく分けて3タイプに別れていますよ。

一戸建てでよく採用されているのが地上二段式と呼ばれるタイプで 1台分の駐車スペースを利用して上下で2台分止めれるようにするタイプの駐車場。

マンションでは、昇降ピット式(2段)(3段)や昇降横行パズル式が多く採用されています。

いずれも一旦車を停車させて
機械の前に行き(高級マンションなら車から操作) 契約している自分の番号を押せば 暫くすると、自分が借りている車庫が目の前に現れて とめていた車に乗り込み、車をパレットに乗せて駐車する。その後エンジンを切り、車から出てきて機械で閉める感じの駐車場です。

つまり
機械を2回触るもしくは、操作する必要があるので 自走式立体駐車場と違って【待ち時間がかかる】のが特徴です。

待ち時間がかかると
そこに待っている人が1人(1台)
出そうとして待つ人が1人(1台) と
ドンドンたまっていく可能性があるのです。

となれば、
人に待たれるダケで気になりますよね。

そんな状況で
一番緊張する人。
焦る人は。

はい、駐車が苦手な方
もしくは、
初心者ドライバー(ペーパードライバー)さんなのです。

商業施設などの自走式立体駐車場だと
ハザードを付ければ、どんどん抜いてくれますが
このマンションに設置されている機械式立体駐車場だと
【同じところに止めて】
【同じところから出す】
のです。

だから仕方なく待つのです。

同じマンションだから
表情が強張っていても
怒ることなく 仕方なく待ってくれます。

そんな本音の気持ちがわかれば、
尚更
焦ってしまうものなのです。

なので、
駐車するためにパレットに乗せる技術はもちろんですが
その他にも心理面の影響を受けるので、難易度が極端に上がってしまうのですね!

アクセルとブレーキとブレーキの踏み間違いと同じぐらい ペーパードライバーさんの【あるある】です。

そんな 様々な要素がある機械式立体駐車場にとめれるようになるには

まずは、
簡単な平面駐車場を【さっ】っと!とめれるようになる事。大事です。

もちろん自走式立体駐車場も大丈夫。

またスーパーなどの混み合っている駐車場で
ガードマンに何処の場所を支持されても とめれるよ。
というレベルに

駐車が成長していないと
難しいのが機械式立体駐車場なのです。

だから駐車も基本から学ぶ必要があるのですよ!

ペーパードライバーネットの教習は、
このような技術面だけでなく心理面が必要な機械式立体駐車場の練習はもちろん。
その他の講習課題も全て超実践的な教習です。
数多くの卒業生がアンケートに答えてくれているように役立つ講習内容です。

いつも混み合っていますが、
お時間が合えば、是非どうぞ!

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それでは、この辺で
3日間お疲れ様でした。

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